2017年11月5日 星期日

美股初體驗

參與美股差不多一年時間,由當初以嘗鮮的心態玩美股,買過中概股、退市到粉單市場的SUNEQ、合股到輸到100%的TOPS..等股票,美股波幅及風險奇大,應時刻抱住警惕之心。
當時以中概股私有化的概念玩起,抱住邊試邊學的心態而沒有買得太多,所以沒有陷入私有化的陷阱。大量中概股私有化價格看似有利可圖,實則陷阱處處。 當初主力玩MOMO這一隻股,私有化失敗反而引致其後的大升而賺了差不多一倍約USD100K時清倉,,雖其後即日鮮亦有微獲,但亦錯過MOMO的3倍大升幅,算是略有遺憾。
由於在MOMO有斬獲,心態上或有所變化而降低了風險警覺,買入破產邊緣的SUNEQ,輸了97%並退市到粉單市場,現還持有並想看還有什麼後續的變化。

年初航運股有大的波幅,買入TOPS而沒有止蝕的心態和沒有了解公司背景,經歷每不到2個月就合股一次又一次,輸掉100%的經驗 比買了破產股還慘痛。香港老千股比起希臘老千可說小巫見大巫,只能夠說希臘公司,老千股和福建股一樣不能沾手。最慘的是這股不能沽空,買入只能承受向下炒的苦果。
今年在美股上最大的失利是買入油服股,將MOMO上的獲利大部份回吐在油服股及原油相關股票上,在美股不斷向上升的情景下,持倉反而不斷向下。 即使OPEC減產又減產的情況下,油價還昰向下.....可說是不斷摧毀自己的認知及三觀。在油服股面臨破產邊緣的情況下,止蝕SDRL,而轉買了一只和原油掛鉤及X3的UWT,原油升跌都以3倍計價。 當初油價約$52時開始買入約會$22.x 的UWT,不斷跌及增持, 在油價跌到差不多$43時,UWT已跌到低至$10,差不多腰斬。 持股最後的平均價約17.5,大約相當於油價約$48。 最近油價回升至最高約$55,反觀UWT反而沒有太大的升幅,持股在油價約$52.5時才正回報,才醒覺約有30%回報被靜靜地消耗掉。 回想起亦覺得油價跌時的倍數是大過3X, 上升時是少過3X.....😰....正因而此,現在我有另一想法😏,待清倉後,會嘗試另一玩法,看是否可行....

2017年10月4日 星期三

重新出發

中秋節快樂! 一年時間已過4分3,今年的回報還是落後於大市。 整體方面不甚滿意,特別在港股牛市大環境下,上孖展還落後於恆指。 重倉股2333的表現亦大幅落後同行吉利、廣汽,1919還是繼續低位上落。 倆三年前關注的內房股卻大癲升,但今年卻沒有一股在手.........

工作方面,自投入社會工作差不多一個十年,第一個十年勤勉地為他人工作只為賺取經驗及第一桶資金。 現在,是時候重新出發,在下個十年用經驗,時間及資金為自己工作。 雖然充滿着各種不明朗的情況及因素,希望能繼續保持幹勁在下個十年為自己打拼及代言。 將心里盤算的計劃續一實施出來已可以了,能否成功聽天命。

和朋友合伙的小生意亦剛開始,希望慢慢上軌道,暫時生意還可以,算好過預期少少。 希望能提供到穩定的現金流。

2017年3月2日 星期四

落後大市

美股不斷創新高, 但自己的持股卻背道而馳,百般滋味在心頭...
持倉的高債務的油服股及醫藥股嚴重拖後腿。SDRL和VRX單在28/2就跌了約15% >.<
抄底美股要謹重債務違約的風險。

2017年2月14日 星期二

醜股翻身

最近港股表現及交投明顯增強, 特別是週期股等醜股都比上年有可觀的升幅。 重倉的2333及1919都脫離蟹貨行列。 從而令組合價值不至於美股的失利而回落。 最近美股雖不斷創新高,但持倉的股票反而落後大市,重倉的油服股SDRL亦遭重創,因債務重組受阻或有破產風險,幾近腰斬而曾錄得-USD4xK。 股票交易亦連番失誤,做多錯多,逐漸減持美股倉位, 令持股的杠杆比率減至1.8x.
由於組合升至目標水平, 因此會慢慢開始收集高息股。 或會以SP形式到價就接貨或收權金,銀行股在考慮之列,美國加息週期有助銀行股的表現。
2333亦升至9水平,現階段不急於減持,亦會以SC收權金或被動減持, 以2333上年的利潤增加30%計, 9x1.3= 11.7 股價沒有升至11以上沒有太大誘因去作減持。


2017年1月14日 星期六

價值回歸

一年前接手的蟹貨2333,年度業績亮麗,雖未回到@9的接貨價位,因溝貨而令平均成本拉低,暫已算松綁回至正數,等升高$9再重啟期權操作SC減磅。 由於是第一重倉股,故近日令組合升上價值高位。
月初 賣出歐羅換美金@1.045的操作,因有感波動大,且利好美金的加息短期未必有,在有1%利潤下平倉,近日美金已跌至@1.06。
近期環球的經濟指標數據明顯好轉,特別美國經濟,強者恒強。 希望可以利好航運股,BDI 亦明顯比過去倆年更跌不下去,逐漸好轉。
過去大半年,一直維持杠杆>2,  要慢慢降低杠杆減少風險及提高可用現金,並慢慢收集收息股。


2016年12月31日 星期六

2016回顧

日子過得真快, 告快平淡的2016, 期望2017能有更好的景象。

但過去一年, 持倉股票波幅 大落大上, 少些心血都唔得。這一年股票上的表現談不上十分理想, 只是幸運成份其多,在少部份股票上好彩地做到升幅多過其他八成股票持倉的跌幅,還是滿手蟹貨。港股的表現令人失望, 押注的航運股也死氣沉沉, 跌足了差不多十年, 來年亦繼續留意並適時增持,沒有倍增的正回報不會減持。

最主要是押注在Momo及油服股,而令持倉有不錯的升幅。 體驗加注、減注及離場的把握極難控制,時間及注碼的控制對最後的輸贏有好大的分野。 Momo的過早逐步減倉令回報少一大半, Momo 的經歴亦令自己沒有逐步減持的策略用在油服股上, 止賺的時間及目標亦不清晰,從而在最後半個月令整體回落20%。 另外油服股的買入時間亦不好,從而令持倉成本維持較高的水平, 若不是OPEC減產恊議的逹成,又多了幾只蟹貨了。 




最近亦開始做外滙的交易,將孖展的借款由美金換成歐元, 最主要是歐元的利息低至1%。 以及歐元亦有機會對美元回至1算,如果美國來年加息合預期的話。 另外,美國加息亦會令借款利息上升,歐元借款更加吸引。 但這一做法可能會慳息蝕價的風險,這幾日的波幅亦表現這風險不細,所以要定好止蝕價位。

期望2017能在買入及減持股票上更加成熟,能將蟹貨逐隻鬆綁。

2016年10月2日 星期日

年結

自開IB孖展戶口已過一年,先整理過去的操作以作日後參考。
今年以來沒有寫Blogger,是因年初轉了2次新工,另外股票上虧損,只能關燈吃面壁沉思!
自開戶後,因交易成本低,次數上亦因而有所增加。 借款利息低亦使賭仔心態浮顯,孖展款亦日增,自已需增加警愓。

過去一年時間,股票上表現就坐過山車一樣,15Q4 時還有20%正回報。 Dec15時, 不跟最初的設想做雙邊Short Put/Call, 因2333愈跌做單邊Short Put,結果在1月時接左成手蟹貨@9.25,結果最低時跌穿$5,以致要一再補倉,從其他戶口調倉過去。 所以時刻要警愓個別股票的倉位的急趺會否引致孖展至危險水平。 

成手蟹貨及工作的原因,冇心戀戰港股,自2月開始嘗試夜晚時間買賣美股,因看上了私有化的中概股,因而小注試玩,初試奇虎,不過因上落不大反而看上陌陌, 趕上了MOMO新年大跌後的升勢而有所斬獲,大多即日鮮,大致都能低買高走,由@7.x 玩至@15.x , 才賺到USD1x K, 比不上持貨不動。 16Q2前的回升亦是MOMO所帶動。
其後MOMO又一次大跌,再被吸引入去,愈跌愈買,賠上了上回的盈利才抄到這回最低點@8.9,其後回升而慢慢減持,亦令倉位回復正數。























對比全倉表現亦只是所SPX指數相若,只是賺左經驗及驚嚇, 簡單的ETF可能更省心。
警愓自己:
買賣要自律
做Short Put 不能太高倉位
股票只能順勢不能輕易抄底,更不能守,沒有絕對安全的股票,穩而銀行股亦
可以輸身家,SCB & DB 就是血淋淋的例子。
沒有必然的事件,即使有,過程亦會出乎你所料,不能重倉任何股

年結
回報: 17%
Dividend: 37K
Interest/Fee: 23K