2017年11月5日 星期日

美股初體驗

參與美股差不多一年時間,由當初以嘗鮮的心態玩美股,買過中概股、退市到粉單市場的SUNEQ、合股到輸到100%的TOPS..等股票,美股波幅及風險奇大,應時刻抱住警惕之心。
當時以中概股私有化的概念玩起,抱住邊試邊學的心態而沒有買得太多,所以沒有陷入私有化的陷阱。大量中概股私有化價格看似有利可圖,實則陷阱處處。 當初主力玩MOMO這一隻股,私有化失敗反而引致其後的大升而賺了差不多一倍約USD100K時清倉,,雖其後即日鮮亦有微獲,但亦錯過MOMO的3倍大升幅,算是略有遺憾。
由於在MOMO有斬獲,心態上或有所變化而降低了風險警覺,買入破產邊緣的SUNEQ,輸了97%並退市到粉單市場,現還持有並想看還有什麼後續的變化。

年初航運股有大的波幅,買入TOPS而沒有止蝕的心態和沒有了解公司背景,經歷每不到2個月就合股一次又一次,輸掉100%的經驗 比買了破產股還慘痛。香港老千股比起希臘老千可說小巫見大巫,只能夠說希臘公司,老千股和福建股一樣不能沾手。最慘的是這股不能沽空,買入只能承受向下炒的苦果。
今年在美股上最大的失利是買入油服股,將MOMO上的獲利大部份回吐在油服股及原油相關股票上,在美股不斷向上升的情景下,持倉反而不斷向下。 即使OPEC減產又減產的情況下,油價還昰向下.....可說是不斷摧毀自己的認知及三觀。在油服股面臨破產邊緣的情況下,止蝕SDRL,而轉買了一只和原油掛鉤及X3的UWT,原油升跌都以3倍計價。 當初油價約$52時開始買入約會$22.x 的UWT,不斷跌及增持, 在油價跌到差不多$43時,UWT已跌到低至$10,差不多腰斬。 持股最後的平均價約17.5,大約相當於油價約$48。 最近油價回升至最高約$55,反觀UWT反而沒有太大的升幅,持股在油價約$52.5時才正回報,才醒覺約有30%回報被靜靜地消耗掉。 回想起亦覺得油價跌時的倍數是大過3X, 上升時是少過3X.....😰....正因而此,現在我有另一想法😏,待清倉後,會嘗試另一玩法,看是否可行....

2017年10月4日 星期三

重新出發

中秋節快樂! 一年時間已過4分3,今年的回報還是落後於大市。 整體方面不甚滿意,特別在港股牛市大環境下,上孖展還落後於恆指。 重倉股2333的表現亦大幅落後同行吉利、廣汽,1919還是繼續低位上落。 倆三年前關注的內房股卻大癲升,但今年卻沒有一股在手.........

工作方面,自投入社會工作差不多一個十年,第一個十年勤勉地為他人工作只為賺取經驗及第一桶資金。 現在,是時候重新出發,在下個十年用經驗,時間及資金為自己工作。 雖然充滿着各種不明朗的情況及因素,希望能繼續保持幹勁在下個十年為自己打拼及代言。 將心里盤算的計劃續一實施出來已可以了,能否成功聽天命。

和朋友合伙的小生意亦剛開始,希望慢慢上軌道,暫時生意還可以,算好過預期少少。 希望能提供到穩定的現金流。

2017年3月2日 星期四

落後大市

美股不斷創新高, 但自己的持股卻背道而馳,百般滋味在心頭...
持倉的高債務的油服股及醫藥股嚴重拖後腿。SDRL和VRX單在28/2就跌了約15% >.<
抄底美股要謹重債務違約的風險。

2017年2月14日 星期二

醜股翻身

最近港股表現及交投明顯增強, 特別是週期股等醜股都比上年有可觀的升幅。 重倉的2333及1919都脫離蟹貨行列。 從而令組合價值不至於美股的失利而回落。 最近美股雖不斷創新高,但持倉的股票反而落後大市,重倉的油服股SDRL亦遭重創,因債務重組受阻或有破產風險,幾近腰斬而曾錄得-USD4xK。 股票交易亦連番失誤,做多錯多,逐漸減持美股倉位, 令持股的杠杆比率減至1.8x.
由於組合升至目標水平, 因此會慢慢開始收集高息股。 或會以SP形式到價就接貨或收權金,銀行股在考慮之列,美國加息週期有助銀行股的表現。
2333亦升至9水平,現階段不急於減持,亦會以SC收權金或被動減持, 以2333上年的利潤增加30%計, 9x1.3= 11.7 股價沒有升至11以上沒有太大誘因去作減持。


2017年1月14日 星期六

價值回歸

一年前接手的蟹貨2333,年度業績亮麗,雖未回到@9的接貨價位,因溝貨而令平均成本拉低,暫已算松綁回至正數,等升高$9再重啟期權操作SC減磅。 由於是第一重倉股,故近日令組合升上價值高位。
月初 賣出歐羅換美金@1.045的操作,因有感波動大,且利好美金的加息短期未必有,在有1%利潤下平倉,近日美金已跌至@1.06。
近期環球的經濟指標數據明顯好轉,特別美國經濟,強者恒強。 希望可以利好航運股,BDI 亦明顯比過去倆年更跌不下去,逐漸好轉。
過去大半年,一直維持杠杆>2,  要慢慢降低杠杆減少風險及提高可用現金,並慢慢收集收息股。